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记者了解到,目前,浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌,白犀牛是首批企业之一。11月15日,该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者,获得识别标牌后PG国际,他们的无人物流车才能合法上路,其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前,企业积极拓展无人配送业务,并与快递企业达成合作,为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者,无驾驶人智能网联汽车(即“无人驾驶汽车”)测试号牌去年3月已颁发,但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段,每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌,目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段,预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

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“以前来阿尔山的蒙古国旅客主要是地方政府官员、经贸往来的商人等,如今,大部分都是蒙古国普通居民,来旅游和购物。”阿尔山市政府外事办公室副主任孟悦介绍,2024年4月1日中蒙阿尔山—松贝尔口岸恢复开关后,不仅8座以下小型车辆实现通关,蒙古国边民还可持边民证从阿尔山—松贝尔口岸进入中国,在阿尔山范围内进行为期10日的跨境旅游。

“每次通关时,都能看到他们大包小包地往回运,这样跨境游的方式,不仅便利了蒙古国民众的日常生活,还促进了中蒙小城市间普通人之间的人文交流。”阿尔山市政府外事办公室主任李宏伟表示,阿尔山和哈拉哈高勒苏木分别是中蒙两国的边境小城,彼此是近邻。对于以牧民、工人、教师为主要成员的这些蒙古国旅客而言,阿尔山是他们了解中国的窗口,也是物美价廉的“优选旅游地”。