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据证监会10日的消息，近日，中国证监会国际顾问委员会(下称顾委会)第21次会议以线上线下相结合的方式召开。顾委会主席、国民威斯敏斯特(Natwest)集团主席霍华德·戴维斯等16名顾委会委员和特邀嘉宾出席了本次会议。委员们高度关注中国政府近期出台的一揽子增量政策措施和存量政策的优化，认为相关政策举措意义重大、令人鼓舞，有利于进一步增强经济发展的韧性，改善国际市场对中国经济前景的预期，提振国内外投资者对A股市场投资价值的信心，推动资本市场回升向好。

同一天，证监会还发布消息称，中国证监会主席吴清近日召开两场行业机构座谈会，与证券公司、公募基金和私募基金负责人代表交流，听取意见建议。与会人士一致认为，今年以来，随着新“国九条”出台和资本市场“1+N”政策体系逐步落地，特别是近期中国一揽子增量政策的积极效应正在持续显现，各方预期和信心明显增强，资本市场回暖向好，展现出较强的韧性。

7日b体育官方下载入口，中国证监会副主席李明表示，中国证监会始终坚持改革和开放相统一，为国际投资者打造良好投资环境。下一步，中国证监会将坚定不移推进市场、机构、产品全方位制度型开放，便利跨境投融资，扩大沪深港通投资标的范围b体育官方下载入口，优化内地与香港基金互认安排b体育官方下载入口，支持推出更多跨境ETF产品，拓展存托凭证互联互通，拓宽境外上市渠道，扩大期货市场开放，进一步增强政策的稳定性、透明度和可预期性，鼓励和支持更多外资机构来华投资展业，打造“投资中国”品牌。

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中国航天科技集团一院总体设计部设计师陈子聿介绍说，该火箭第一阶段发展通用一子级、一次性二子级、氢氧三子级模块，全箭直径10米级，构建重型火箭基本型（LTO能力不小于50吨、LEO能力不小于100吨），大幅提高我国进出空间能力b体育官方下载入口，支撑我国跻身航天强国前列。第二个阶段开展多适应性二子级研制，构建两级完全重复使用构型，大幅降低进出空间成本、提升进出空间效率，具备大规模航班化空间运输能力，建设世界领先的航天运输系统。

长征十号甲运载火箭全箭总长约67.4米（载人状态）/66.4米（载货状态），起飞重量约750吨，起飞推力约892吨，一子级回收状态下的近地轨道运载能力不小于14.2吨，可满足新一代近地载人飞船、天舟货运飞船等载人航天发射任务需求，计划2026年首飞。同时，长征十号甲运载火箭还可用于执行卫星互联网工程等低轨卫星大规模组网发射任务。

根据中国载人航天工程办公室此前公布的中国载人登月初步方案，载人登月任务中，采用两枚长征十号运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。

以SpaceX公司的星链卫星为例，截至2024年11月9日，星链已累计发射205批共7254颗卫星，其最终目标是发射4-4万颗卫星。据英国《独立报》报SpaceX公司10月，再次提交申请，要求美国政府批准其发射近3万颗“星链”（Starlink）卫星。即使有了可重复使用的猎鹰9火箭，SpaceX公司认为该火箭难以适应未来几万颗的组网计划，需要运载能力超过上百吨的可重复使用的“星舰”重型运载火箭。

“千帆星座”是面向普通大众通信需求建设的低轨宽带卫星互联网星座。千帆星座官方发布的部署计划，主要分为三期。一期部署648颗卫星，提供区域网络覆盖;二期部署1296颗卫星，实现全球网络覆盖；三期规划由超过1.5万颗卫星提供多元业务融合服务。如此多的卫星发射对我国发射保障能力和火箭都提出了更高的要求，也需要可重复使用火箭的参与。

根据相关资料，可重复使用火箭按重复使用程度可分为部分重复使用和完全重复使用。当前部分重复使用技术方式主要包括三种：一是类似于猎鹰9火箭的反推火箭垂直起降方案，通过发动机反推和栅格舵气动控制，最终利用着陆支架在海上平台或陆地着陆工位，实现返回着陆；二是伞降式（气囊），使用降落伞对火箭子级、整流罩或发动机进行回收；三是带翼飞回式，在火箭子级上增设翼面和着陆支架等硬件，利用翼面升力滑行返回着陆场着陆。