人民网三评“霸停风波”之二:正义感也要有边界
南方周末科创大会,江苏海上风电送出枢纽丰海变电站开工
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税惠政策“组合拳”将促进供需平衡 房地产市场良性发展迎来“硬支撑”

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贵州六盘水:“税力量”助力旅游业蓬勃发展

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国家综合立体交通网主骨架更加完善,基础设施联网补网强链深入推进,运输结构持续优化。全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右,港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。综合交通运输体系改革取得重大突破,多式联运“一单制”“一箱制”加快推广。货运组织效率大幅提升,培育形成一批具有国际竞争力的领军企业。

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为保障土地增值税收入及时均衡入库,按照《中华人民共和国土地增值税暂行条例实施细则》有关规定,税务部门对纳税人在项目竣工结算前转让房地产取得的收入,按一定比例预征土地增值税,待项目全部竣工、办理结算后再进行清算,多退少补。2010年,为更好的发挥土地增值税预征的调节作用,税务总局制发了《关于加强土地增值税征管工作的通知》(国税发〔2010〕53号),规定了预征率下限,除保障性住房外,东部地区省份下限为2%,中部和东北地区省份下限为1.5%,西部地区省份下限为1%。当前,随着房地产市场形势变化,不同房地产项目的增值水平发生结构性分化,有的房地产项目增值率下降幅度较大,有必要对预征率下限作出调整,以便给各地科学调整预征率预留空间,促进房地产市场平稳健康发展。