人民论坛｜功成不必在我、功成必定有我

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48岁陶红因病去世，与乐嘉婚姻仅维系三年，9岁女儿一路跪拜至西藏祈福……

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人人都知道自律的重要，人人也懂得效率的意义。只是c7c7cnm，在当下这个时代，诱惑实在太多了。不说别的，单单留心一下自己一天花在手机上的时间，观察一下自己多长时间解锁一次手机屏幕，你就知道自己的自律能力有多匮乏了。自己无法有效地约束自己专注地做某件事，借助一些外力的约束，提高自己做事的专注度与效率，这本身就是增强自律的一种方式。

俗话说，“人借场势，场助声威”。很多时候无论学习还是工作，我们还是需要一定的氛围和场域的。心理学大师勒温有个观点：人在不同的场景之下，心理活动的状态会发生变化。环境会影响置身于其中的个体。场域具有动力性和交互性，不论个体主观上是否愿意，都会被场域所影响。当你切切实实感受到周围的人都在专注地工作学习时，自然也会被这种氛围所影响，所带动。

不能说这样的讨论没有意义c7c7cnm，但更应看到的是，“花钱买自律”也算是一种“自律文化”，当下这样的“自律文化”能在年轻人中流行，它一定是契合了年轻人的心理需求。在这样的自律文化中c7c7cnm，只要不过度存在“表演性学习”或者“氪金式自律”，年轻人能够自洽，能够用自己的方式争取属于自己的时间，做发自内心想做的事，那就是珍贵的有价值的行为。

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公交站台的座椅是用来服务乘客的，最核心的功能就是坐，而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子c7c7cnm，显然是本末倒置。之所以设计成这样，背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景，乘客不是需要用心服务的对象，而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样，站在管理的“高度”，似乎市民的意见不重要，管理的意图才重要。

当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上，座椅背离了基本的实用功能，就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多，关键是，躺卧座椅之不雅，较之“防民椅”之不雅，孰甚？公交站座椅既是城市公共设施，也是城市街头风景的一部分，应该尽可能做到设计精美，体现城市特色，兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图c7c7cnm，却把服务为民的根本弄丢了。

小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换c7c7cnm，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底，本末不可倒置，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。