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无锡硕放机场西北距无锡市中心约13公里、东南距苏州市中心约26公里,是两地共建共用的区域性枢纽机场。2004年开通民航以来,累计开通航线88条,通航城市点70个,航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量逐年攀升。去年以来,机场加速“拥抱”与之相邻、没有民用机场的“最强地级市”苏州,开通首条从苏州直达的公交线路“苏锡公交1号”和往返苏州主城区与机场的“机场定制快线”班车,并在苏州主城区四个方向设接驳点j9九游会国际站,在苏州园区、高新区设城市航站楼,提供异地城市航站楼配套服务。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)梳理发现,全国有2座及以上千万级机场的省份至少有10个,分别是浙江3个(杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾机场)、广东3个(广州白云、深圳宝安、珠海金湾机场)、山东3个(济南遥墙、青岛胶东、日照蓬莱机场)、北京2个(首都、大兴机场)、上海2个(浦东、虹桥机场)、江苏2个(南京禄口、无锡硕放机场)、四川2个(成都天府、双流机场)、辽宁2个(沈阳桃仙、大连周水子机场)、福建2个(福州长乐、厦门高崎机场)、海南2个(海口美兰、三亚凤凰机场)。

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据《光明日报》此前报道,2009年11月2日下午,钱学森家中的灵堂里,被称为钱老“四大弟子”的孔祥言、朱毅麟、李颐黎、褚桂柏在钱老遗像前深深地鞠了三个躬。作为空间技术领域的知名专家j9九游会国际站,40多年前,他们组成“四人小组”,由钱学森耳提面命,亲自指导他们进行我国早期卫星技术和空间技术发展的探索研究。1963年至1964年,他们是接近钱老最多的人。

钱学森在繁忙的领导工作中,每星期召见“四人小组”一次,从未中断过j9九游会国际站,每次大约2—3.5小时,先由组长孔祥言为主汇报一周来工作的情况,包括收集到的参考资料的名称、大致内容、学习情况、遇到的困难和下一步打算。然后告诉他们怎样学习和分析参考资料,并提出一些问题,让他们带着问题学,加深理解。他特别强调,对国外的资料要独立思考,善于分析,千万不要人云亦云。

1965年8月中央专委第13次会议原则批准了中国科学院负责研制我国第一颗人造卫星,按照上级指示,七室完成了卫星运载火箭第三级固体火箭的总体方案设计。1966年到1969年间,七室又完成了我国第一颗返回式卫星的方案设计,经国防科委批准,于1969年9月11日召开了全国有关单位参加的返回式卫星方案论证会。