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为传承和弘扬衡阳工业历史文化，建湘在做大做强创业基地的同时，充分利用企业得天独厚的工业文化资源，深入发掘老牌知名工业企业的文化底蕴与历史价值，发展特色工业旅游，闯出了一条工业与旅游融合发展的新路子。搭乘第三届湖南省旅游发展大会的东风，在衡阳国投集团的精心谋划和升级改造下，建湘走出了一条盘活闲置资产发展文旅新业态的新路子。

2024年2月，建湘柴油机厂升级改造工程正式启动。在街区的改造过程中，衡阳国投集团充分尊重老厂房的历史价值和文化内涵，保留了原有的红砖瓦房、苏式建筑等工业元素jdb电子官网入口app，同时引入了现代科技手段和创新设计理念。历时8个月的改造升级，昔日老厂变成一个集城市记忆、知识传播、工业文化、休闲娱乐、网红打卡于一体的创意街区——湘见·建湘工业文化街区。

走进湘见·建湘工业文化街区，游客们可以感受到浓厚的工业氛围。路旁随处可见的车床等各式老机械设备，让人仿佛穿越时空，回到了衡阳工业如火如荼的奔腾时代。街区内的中国·衡阳老工业基地文展馆系统展示了中国老工业基地及衡阳工业发展的历史脉络和辉煌成就，让游客们更加深入地了解了中国老工业基地和这座城市的工业文化。

除了工业元素的保留和展示，湘见·建湘工业文化街区还引入了丰富的业态和独特的文化体验。街区内设有湖南首家唐朝诡事录国潮沉浸剧场、华中地区最大的酱酒交易中心，以及建湘大食堂、建湘工业研学基地、衡阳造·好物馆、衡阳造·工创谷、建湘商店等多个经营性子项目。其中，建湘工业研学基地还开发了工业巧匠、工业技术、工业艺术、文明礼仪教育等工业主题课程体系，为青少年提供接触工业历史、感受工业文化、学习工业知识的宝贵机会，成为湖南第一家规范化工业主题研学劳动教育基地。

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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。