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作为备战2025年亚洲冬季运动会和2026年冬奥会的重要比赛，2024-2025赛季中国杯短道速滑精英联赛共进行5站赛事，其中哈尔滨站比赛为收官之战。此前已在七台河、石家庄、长春和吉林进行了4个分站赛的争夺。五站联赛中，三站比赛的全能成绩积分排在前50名的运动员将获得参加本赛季中国短道速滑锦标赛的入场券。

中国杯短道速滑精英联赛是目前中国国内级别最高、规模最大的短道速滑赛事。与往届相比，本赛季联赛对赛制进行了创新，首次允许国家集训队女运动员参与男子组别的比赛，所以，此次比赛不仅有奥运冠军、世界冠军参赛，也有在U系列赛事中涌现出的青年运动员参与。同时，此次比赛设定了达标成绩和甲乙组升降级制，进一步提升了比赛的激烈程度。这次比赛不再以年龄分组，而是以冰上能力测试成绩为分组依据，根据运动员们的实力分为甲、乙两组，乙组全能积分男、女前3名的选手将晋级下一站精英联赛甲组比赛，甲组末位3名选手将在下一站降级乙组。

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11月12日，新华社《经济参考报》刊发记者王文志、程子龙采写的调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文。文中披露，记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。