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早在2016年，乌镇就实现了“刷脸”通行；扫码支付刚在一线城市兴起时，乌镇的商超系统就已普及；看起来充满岁月痕迹的石板路下煤气水电管线一应俱全，并且20年前就铺设了光纤网络；古朴的乌篷船上配备了GPS定位系统；河流通过全自动智能控制系统实现了防涝抗旱的功能，即使暴雨倾盆，也不会淹了离河面咫尺之遥的空调外机……

不仅如此，乌镇还藏着许多“黑科技”。例如澳门·新葡萄新京威尼斯，在全国首屈一指的人工智能医院，AI技术的深度融入让医疗服务更加便捷高效；在智能养老中心，老人们可以享受智能手环、智能床垫、防跌倒雷达等高科技设备贴心守护；在5G智慧农场，农场主可以远程在手机上精准调控温室的温度、光照、水肥等生长条件，实现一键式自动播种、浇水、采摘和运输......

1999年正月初一，乌镇发生了一场火灾，不久之后，涝灾又来了，彼时的乌镇一片狼藉。“在1999年，周庄——中国第一水乡品牌已经比我们早了十年，西塘比我们早了五年。申报世界遗产的江南古镇还有甪直、同里、南浔。乌镇无论保护也好，旅游也好，都是最晚的。”地道的乌镇人陈向宏表示，乌镇历史上鼎盛时期有10万人，1999年只有9000人澳门·新葡萄新京威尼斯，而且有七八成是老年人。

在改造西栅时，乌镇买断原商铺及居民居住产权，将整个景区打造为大型沉浸式“剧本杀”，游客化身玩家，当地居民则是非玩家角色(NPC)，撑船师傅、客栈掌柜、餐馆大厨都是土生土长的乌镇人，也是扮演自己的“演员”，船工的薪资依据出船次数而定，民宿经营者通过提供餐饮服务获取收益，餐桌数量、菜品种类、价格标准等均由开发公司统一管理，其他“演员”则享受固定薪酬。

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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区澳门·新葡萄新京威尼斯，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。